Hoofd-
De drankjes

VAZ-auto's

vol 1555-1585 kg

Acceleratie tot 100 km / u:13.0-11.0 s
Max. snelheid:165-183 km / u
Verwant:Lada Granta
Vergelijkbare modellen:Fiat albea
Renault Logan
Hefvermogen:475 kg
Brandstofverbruik:5,7 - 9,5 l / 100 km
Volume van de tank:50 l

Sinds 2004 gebruikt de fabrikant de naam van het handelsmerk van de auto die de Russische markt betreedt in Latijnse spelling [1], maar de regering van Rusland houdt zich in haar wetgevingshandelingen en de nationale registratie-autoriteiten aan de spelling van de naam van de auto in het Cyrillisch [2].

Inhoud

Geschiedenis van de schepping

De ontwikkeling van de auto is in 1993 gestart door AvtoVAZ. In 1998 heette de ontworpen auto Lada Kalina. Prototypes werden getoond in 1999 - een hatchback, in 2000 - een sedan en in 2001 - een universele.

Productiegeschiedenis

18 november 2004 begon de productie van auto's met een sedan. Op 21 juli 2006 begon de montage van de Lada Kalina hatchback (de verkoop van de eerste auto vond plaats op 4 augustus).

In juli 2007 begon de productie van Lada Kalina met een nieuwe 16-kleppen 1,4-liter motor, en in september van dat jaar begon AvtoVAZ een model met ABS te produceren.

In augustus 2007 werd de eerste Lada Kalina-stationwagen gelanceerd. Tegelijkertijd moesten vanwege een defect in de stuurkolom 6200 auto's geproduceerd in december 2005 - januari 2006 worden teruggeroepen (ze werden gerepareerd door een AvtoVAZ-dealer door Bryansk-Lada).

Door een gietfout in het carter van het stuurmechanisme herinnerde AvtoVAZ zich 171 Lada Kalina-auto's die op 24 en 25 mei 2006 werden uitgebracht. Bovendien heeft AvtoVAZ 8400 Lada Kalina-auto's teruggeroepen vanwege defecten in motorsteunen [3].

In twee jaar tijd werden er 80.000 auto's geassembleerd, de dagelijkse montage bedroeg 335 stuks. In 2007 werd een productiesnelheid van 145 duizend per jaar verwacht..

In mei 2007, tijdens een bezoek aan AvtoVAZ, maakte Vladimir Poetin (toenmalig president van Rusland) een proefrit op Lada Kalina op een testbaan. Volgens hem wist hij een snelheid van 120 kilometer per uur te ontwikkelen [4].

Volgens gegevens van het Automobile Manufacturers Committee van de Association of European Businesses (AEB) voor 2009 staat de Lada Kalina-familie op de 4e plaats in de ranglijst van de meest populaire modellen in Rusland. In 2009 werden 60.746 voertuigen verkocht. [5]

Half juli 2010, tijdens de AvtoVAZ-marketingconferentie, zei Vasily Batishchev, hoofd van het goedkope autoprogramma van het concern, dat naast de voortdurende modernisering van de Lada Kalina-familie (in 2010 een zwart "basalt" interieur in productie werd genomen, en een deel van de complete sets werd aangevuld met de standaard audiosysteem) de fabriek bereidt in 2012 een grote upgrade van uitrustingsniveaus en externe restyling voor het hele gezin voor. [6]

Op 1 mei 2011 maakte de persdienst van AvtoVAZ bekend dat de fabriek de productie van een Lada Kalina-sedan stopzette en deze verving door een nieuwe goedkope Lada Granta-auto [7] [8].

In de eerste vijf maanden van 2011 (januari-mei) behaalde Lada Kalina de eerste plaats in het aantal verkochte auto's in Rusland (59.249 stuks). [9]

In juli 2011 zei Igor Komarov, het hoofd van AvtoVAZ, dat in augustus 2012 de assemblage van Lada Kalina-auto's met een automatische transmissie zal beginnen. [10]

Voertuig Beschrijving

De motor van de Lada Kalina-auto is ontworpen voor benzine met een octaangetal van 95. Op achtklepmotoren met een volume van 1,6 liter is het echter toegestaan, maar niet gespecificeerd door de fabrikant, om benzine te gebruiken met een octaangetal van 92. [bron niet gespecificeerd 788 dagen]

Als resultaat van het afstemmen van de aerodynamische kenmerken van de Lada Kalina-gezinsauto's, werden de volgende aerodynamische luchtweerstandscoëfficiënten verkregen [11]:

  • sedan Lada Kalina in het kiezen van "normale" CX= 0,378
  • Lada Kalina sedan in een complete set "luxe" MetX= 0.347

Familie modellen zijn uitgerust met 13 of 14 inch wielen op gestempelde schijven of 14 inch lichtmetalen wielen. Lada Kalina Sport met een 1,6-liter motor is uitgerust met 15 "lichtmetalen velgen.

Onder de door consumenten geconstateerde tekortkomingen van de auto zijn motorgeluid en trillingen bij 2000 tpm, trillingen bij de versnellingsbak, trillingen bij stationair draaien [12]. Later bleek dat de meeste van deze tekortkomingen in de nieuwe modellen waren gecorrigeerd [13]. De voordelen van auto's uit deze familie zijn onder meer: ​​een ruim interieur voor zijn klasse, uitstekend zicht, carrosseriestijfheid, goede geometrische cross-country capaciteiten, een groot aantal kleuren en uitrustingsniveaus (inclusief ABS (EBD), klimaatsysteem, twee airbags, volwaardige accessoires, audiotraining) Vanaf begin 2011 zijn alle modellen van de LADA kalina-familie uitgerust met een elektronisch gaspedaal (E-gas).

Modellen

  • Lada 1118 (sedan) is het basismodel, geproduceerd sinds 18 november 2004. De release werd opgeschort in maart 2009 [14], hervat vanaf september 2009. Op 1 mei 2011 werd de release van dit model stopgezet [15].
  • Lada 1119 (hatchback) - beschikbaar vanaf eind 2006;
  • Lada 1117 (stationwagen) - beschikbaar vanaf 26 december 2007;
  • Lada Kalina Sport (hatchback) - sportversie van de Lada 1119, in productie sinds medio 2008.

Interessante feiten

  • De exportnaam van de auto voor Finland is Lada 119 [bron niet gespecificeerd 114 dagen], zoals vertaald uit het Fins betekent het woord kalina crack, crash; rammelen; kloppen [16].
  • In opdracht van de Lada-Service Holding creëerde de animatiestudio Antimult het computerspel Download Kalina [17]
  • De Lada Kalina-familie behoort tot klasse "B" (kleine klasse), aangezien de hatchback slechts 3850 mm lang is. Sedan en stationwagen kunnen formeel worden toegeschreven aan klasse "C" (compacte auto) - 4040 mm.
  • Het Lada Kalina-handelsmerk werd in maart 2009 in Duitsland het derde meest verkochte onder buitenlandse bedrijven. [achttien]
  • Euro NCAP Safety Rating - Adults 8.4 [bron niet gespecificeerd 114 dagen]

In de autosport

In 2005-2011 een vaste deelnemer in de National en Touring Light klassen van de Russische RTCC raceserie.

In de game- en souvenirindustrie

Het schaalmodel van de basissedan VAZ-1118 op een schaal van 1:43 in Rusland wordt niet geproduceerd, maar uitgebracht door de Chinese fabrikanten Hongwell / Cararama.

Lada Kalina 2004-2013, generatie I

De autofamilie Lada Kalina werd in 2004 gelanceerd in een sedan. Prototypes van auto's werden echter veel eerder gedemonstreerd: in 1999, 2000 en 2001 - respectievelijk hatchback, sedan en stationwagen. Auto-ontwikkeling begon in 1993. De montage van het hatchback-model begon in juli 2006; in augustus ging de auto in de verkoop. In de zomer van 2007 lanceerde de fabrikant de Lada Kalina, uitgerust met een nieuwe 16-kleppen 1,4-liter motor. En in de herfst begon AvtoVAZ een model te produceren met een ABS-systeem. In 2007 rolde de eerste stationwagen van de lopende band. Tegelijkertijd herinnerde AvtoVAZ zich 6200 auto's geproduceerd in 2005-2006. In de eerste twee productiejaren werden 80.000 Kalina-eenheden verzameld met een snelheid van 335 auto's per dag. Het Comité van Autofabrikanten van de Vereniging van Europese Bedrijven heeft vastgesteld dat Kalina volgens gegevens van 2009 op de 4e lijn staat in de ranglijst van de meest populaire auto's in Rusland. In 2010 ontvingen sommige configuraties een fulltime luidsprekersysteem. Tussen 2005 en 2010 was Lada Kalina constant betrokken bij de RTCC-raceserie. Het is opmerkelijk dat de auto in Finland bekend staat als Lada 119.

De productie van de autofamilie Lada Kalina begon in november 2004, hoewel de eerste prototypes al in 1999 werden gedemonstreerd. Aanvankelijk werd de auto geproduceerd in de sedan, maar in 2006 werd de productie van hatchbacks opgericht. Gebaseerd op dit model, dat een fabrieksindex heeft van Lada 1119 en de auto is Lada Kalina Sport ontwikkeld. Auto is een "sportieve" modificatie van de originele Kalina. Een preproductiemonster verscheen in mei 2008. Twee maanden later slaagde een model met een 1,4-liter motor voor de staatscertificering. Kalina Sport met een 1,6-liter motor ontving in september de staatscertificering. De eerste Kalina Sport 1.4-auto's verschenen ook in juli in showrooms. Uiterlijk verschilt de auto niet veel van de originele hatchback. De ontwikkelaars hebben nieuwe bamboes, lijsten, een spoiler en een mondstuk op de uitlaatpijp geïnstalleerd. Het dashboard en het interieur als geheel zijn gedeeltelijk aangepast. Van de technische verschillen moet de afwezigheid van airbags worden benadrukt. In een meer geavanceerde versie van Lada Kalina Sport 1.6 wordt het sportonderstel "SAAZ Sport" gebruikt, een versterkte versnellingsbak en andere technische innovaties. Tegelijkertijd verloor de auto het ABS-systeem..

Nationale klasse viburnum

Verkoop Lada Kalina klasse National Torgmash (TT 2014)

Functie: Ring, Rally Cross, Cross, Track.

Documenten:
PTS, SPTS, certificaat voor veiligheidskooi.

Lichaam:
Veiligheidskooi en versterking Torgmash RAF 05SC, de diameter van de hoofdboog is 50 mm, er is een certificaat.
Frame-overlays.
Automatisch brandblussysteem OMP.
Raamgaas - Sabelt.
Stuurwiel - Momo, pilootstoel - Momo Daytona, pedalen - Momo, riemen - 6-punts Schroth Profi-III.
Tweede stoel - Torgmash, riemen - 4-punts Schroth.
Massa-schakelaar en schakelaar voor brandblussysteem.

Besturing:
Kort stuurhuis - 2,5 slagen Torgmash.
EUR met regelbare kracht Torgmash.

Motor:
Model 21126, motorsteunen Torgmash, gedeelde tandwielen, assen 9.83 (VS), programma (VS), Wolga-mondstukken. Kracht

140 l met.
Motul 300V Power Oil.
Motor gereviseerd.
Probleem - 4-2-1.
2 thermostaten - zomer en winter.

PPC:
Schijfvergrendeling Torgmash.
7 rij, GP 4.133.
De versnellingsbak is opnieuw opgebouwd met de vervanging van synchronisatoren, ringen en het instellen van de voorspanning van het slot.

Suspensie:
De bovenste steun van de voorstijl - AL.
Zomerophangset met veren.
Winterophangset met veren.
Springs Lada Cup (Torgmash).

Remsysteem:
Wilwood Remkrachtverdelingsregelaar.
Vacuümversterker - Torgmash.
Nieuwe remblokken - voor de Ferodo DS3000, achter - standaard.
Nieuwe voorremschijven.
Nieuwe remvloeistof - Castrol.

Wielen en banden
VSMPO gesmede wielen - 5.5J, Delta, zilver, 4 stuks.
Gesmede wielen VSMPO - 6J, Solaris, zilver, 4 stuks..
VSMPO gesmede wielen - 6J, Orion, grijs 4 stuks.
GAZ gestempelde wielen - 5.5J, 4 stuks..
Rubberen sportpen 1,5 mm - Black Rocket BR-20, 155 55 14, 4 stuks.
Rubberen burgerpen - Continental ContiIce Contact, 155 55 14, 4 stuks..
Sport Slick Rubber - Yokohama Advan A048, 185 55 14, 5 stuks..
R13-camera's - 8 stuks.

Reserveonderdelen
Extra controller.
Stekkers in plaats van koplampen.
Motorbeveiliging.

Prijs voor een auto 400.000 roebel.
ZIP als bonus voor de auto.
Rubber en wielen afzonderlijk voor keuze.
Tel 8-917-44-02-888

Lada Kalina (LADA Kalina)

De familie van Russische auto's uit het hogere segment van klasse B volgens de Europese classificatie

Een familie van Russische auto's uit het hogere segment van klasse “B” volgens de Europese classificatie. AvtoVAZ OJSC wordt geproduceerd sinds 18 november 2004. Sinds 2004 gebruikt de fabrikant de naam van het automerk dat de Russische markt betreedt in Latijnse spelling, maar de regering van Rusland houdt zich in haar wetgevingshandelingen en de nationale registratie-autoriteiten aan de spelling van de autonaam in het Russisch.

De ontwikkeling van de auto is in 1993 gestart door AvtoVAZ. In 1998 heette de ontworpen auto Lada Kalina. Prototypes werden getoond in 1999 - een hatchback en in 2000 - een sedan.

De productie van sedan-auto's begon op 18 november 2004. Op 21 juli 2006 begon de montage van de Lada Kalina hatchback; op 4 augustus werd de eerste auto verkocht. In juli 2007 begon Lada Kalina met de productie van een nieuwe 1.4-liter motor met 16 kleppen en in september van dat jaar begon AvtoVAZ met de productie van Lada Kalina met ABS.

In augustus 2007 werd de eerste Lada Kalina-stationwagen gelanceerd. Tegelijkertijd moesten vanwege een defect in de stuurkolom 6200 in december 2005 - januari 2006 geproduceerde auto's worden teruggeroepen, die werden gerepareerd door een AvtoVAZ-dealer, Bryansk-Lada. Door een gietfout in het carter van het stuurmechanisme herinnerde AvtoVAZ zich 171 Lada Kalina-auto's die op 24 en 25 mei 2006 werden uitgebracht. Bovendien herinnerde AvtoVAZ 8400 Lada Kalina-auto's vanwege defecten aan de motorsteun.

In twee jaar tijd werden er 80.000 auto's geassembleerd, de dagelijkse montage bedroeg 335 stuks. In 2007 werd een productiesnelheid van 145 duizend per jaar verwacht..

In mei 2007, tijdens een bezoek aan AvtoVAZ, maakte Vladimir Putin, de toenmalige president van Rusland, een proefrit op Lada Kalina op een testbaan. Hij wist volgens hem snelheden tot 120 kilometer per uur te halen..

Volgens gegevens van het Automobile Manufacturers Committee van de Association of European Businesses (AEB) voor 2009 staat de Lada Kalina-familie op de 4e plaats in de ranglijst van de meest populaire modellen in Rusland. 60746 auto's verkocht in 2009.

Lada Kalina (LADA Kalina): Vermeld in publicaties

Volga Automobile Plant begon met de productie van een nieuwe modificatie van LADA Kalina Cross. De nieuwe Black Line-bekleding heeft een zwart dak, originele tweekleurige 15-inch wielen en oranje of grijze stoelbekleding.

Ontwerpupdates in de Xray-stijl zullen worden ontvangen door de modellen Lada Kalina en Lada Granta, zei Oleg Grunenkov, hoofd van de divisie. Volgens hem lag de taak voor ontwerpers.

Als de sedan van het Japanse merk, vorige week gepresenteerd, uiterlijk lijkt op een "Grant", dan zou de Datsun-hatchback vergelijkbaar moeten zijn met de vijfdeursversie van de LADA Kalina.

Vanaf 25 maart 2014 introduceert AvtoVAZ nieuwe adviesprijzen voor LADA-auto's. Gemiddeld nam het modellengamma toe met 2,8%.

1 maart 2013 AvtoVAZ voltooit de productie van LADA Kalina-auto's. Lancering van de productie van NEW LADA Kalina - in de nabije toekomst.

De tweede generatie van het Lada Kalina-model zal in de zeer nabije toekomst de eerste op de assemblagelijn volledig vervangen. Naar verluidt zal de productie van de eerste Kalina in maart van dit jaar worden afgerond.

Met het oog op de inflatieverwachting in Rusland in 2013 wijzigt AvtoVAZ vanaf 28 januari de aanbevolen verkoopprijzen voor LADA-auto's. De gemiddelde stijging is 3%. Wijzigingen in de adviesprijzen zijn alleen van toepassing op voertuigen met een TCP uit 2013

Op dinsdag 17 april werd de productie van een van de goedkoopste auto's op de Russische automarkt, Lada-2107, afgerond. Bedenk dat het model onlangs is geassembleerd in de faciliteiten van de Izhevsk-autofabriek. Eind dit jaar wordt ook de productie van Lada-2104 stopgezet..

De grootste Russische autofabrikant AvtoVAZ kondigde opnieuw een prijsverhoging voor zijn auto's aan. Sommige complete sets van drie modellen van het bedrijf zullen in prijs stijgen. De gemiddelde prijsverhoging zal niet meer dan 3% bedragen.

Onlangs werd het langverwachte nieuwe product van AvtoVAZ gepresenteerd - de budgetberline Lada Granta. Zoals blijkt uit een onderzoek uitgevoerd op de site Avto.Vesti.Ru, vond niet iedereen het nieuwe model leuk, waar de Volga-autofabriek hoge verwachtingen van heeft.

AvtoVAZ-ingenieurs onthulden de geschiedenis van de oprichting van Lada Granta. Experts zeiden, waardoor ze de kosten van een nieuwe budgetsedan konden verlagen. Al in de basisconfiguratie "Standaard" ter waarde van 220.000 roebel krijgt Granta een airbag voor de chauffeur.

De eerste maand van dit jaar vestigt het verkooprecord van nieuwe auto's in Rusland. In januari groeide de Russische automarkt met 72% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Onder de tien toonaangevende modellen die Russen het liefst kochten, waren er negen in eigen land geproduceerde auto's.

Sinds 26 januari 2011 wijzigt AvtoVAZ de adviesprijzen voor LADA-auto's. Het modellengamma nam gemiddeld met 4% toe.

Sinds 17 januari 2011 is AvtoVAZ begonnen met het uitrusten van alle LADA Kalina, LADA Samara en LADA 4x4-voertuigen met een elektronisch gaspedaal. LADA Priora ontvangt dit systeem in mei.
Naast het elektronische gaspedaal wordt LADA op auto's toegepast.

Dit voorjaar vindt een virtuele presentatie plaats van het nieuwe AvtoVAZ-model - de auto van de Lada Granta-bevolking. Dit werd live aangekondigd op de VAZ-tv-zender door de directeur van de Volga Automobile Plant Igor Komarov. Het bedrijf heeft Granta al aangewezen als het belangrijkste project van het jaar.

Eind 2010 werden de Lada 2105/2107-auto's de best verkochte auto's in Rusland. In totaal werden er vorig jaar 136 duizend 'vijfen' en 'zeven' verkocht - twee keer zoveel als in 2009. Dergelijke gegevens worden gegeven in het rapport van de commissie van autofabrikanten van de Association of European Businesses in Russia (AEB).

Meer dan 400 LADA Kalina- en LADA Priora-auto's in de `` luxe '' configuratie voor proefritten die AvtoVAZ heeft overgedragen aan de dealers van officiële dealers in alle regio's van het land.

De eerste batch van 470 Lada Kalina, Lada Priora en Lada 4x4-voertuigen werd dinsdag afgeleverd in de Venezolaanse haven van Puerto Cabello, meldt Gazeta.Ru meldt met verwijzing naar ITAR-TASS.

De Volga-autofabriek begon met het installeren van nieuwe steunen voor de veerpoten aan de voorzijde van de auto's van de Lada Priora-familie. Een kleine verandering op het eerste gezicht maakte het volgens de ontwikkelaars mogelijk om de ophanging comfortabeler te maken - kleine onregelmatigheden worden beter uitgewerkt en ook duurzamer - de bron is zes keer zo groot geworden.

Om de mogelijke manifestatie van afwijkingen in de werking van de vacuümrembekrachtiger uit te sluiten, controleert AVTOVAZ de partijen LADA Kalina, LADA Priora en LADA 4x4-auto's, in totaal 11.700 stuks. After Sales Service Directorate van AvtoVAZ OJSC heeft al een officiële bestelling naar alle LADA-dealers gestuurd.

In oktober 2010 begint AvtoVAZ met de productie van driedeurs export LADA 4x4 in complete sets onder de milieunorm Euro-5, die op 1 januari 2011 in West-Europa van kracht wordt..

Een van de premières van de Moscow International Motor Show is de R90-auto, die AvtoVAZ in het voorjaar van 2012 wil lanceren. Op de Russische markt zal de R90 de niche innemen van budgetwagons met verhoogde capaciteit. AvtoVAZ presenteert op de Autosalon van Moskou de R90 in een zevenzitsversie.
Het bedrijf vertegenwoordigt het seriemodel van de families LADA Rriora en LADA Kalina - met deze machines als voorbeeld zullen bezoekers vertrouwd raken met nieuwe opties die in de nabije toekomst op AvtoVAZ-auto's zullen verschijnen.

Vanaf 15 mei 2010 wijzigt AvtoVAZ de verkoopprijzen voor LADA-auto's - gemiddeld met 2%. De prijzen voor auto's die aan dealers worden geleverd voor verkoop in het kader van het recyclingprogramma van de staat blijven ongewijzigd.

Van 8 maart tot 31 maart heeft het ministerie van Industrie en Handel via zijn website meer dan 33,5 duizend certificaten voor verwijdering afgegeven, meldt het agentschap Avtostat..

De vraag naar Europa's best verkochte auto - VW Golf - daalde in februari met vier procent. Dit weerhield de Europese marktleider er echter niet van om zijn positie te behouden: het werd binnen een maand verkocht.

Volga Automobile Plant besloot vanaf maandag 15 februari om de prijzen voor het gehele modellengamma te verhogen. Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ vice-president van verkoop en marketing, vertelde Vedomosti dat de belangrijkste aanpassingen van Kalina- en Priora-auto's duurder zullen worden - met drie procent. De kosten van de "klassiekers" zullen stijgen.

Het LADA SPORT Rally-team van AvtoVAZ won de eerste etappe van het Russian Open Rally Championship, dat plaatsvond op 30-31 januari 2010.

Lada Kalina sedan

De Lada Kalina sedan achterin een VAZ 1118 werd van 2004 tot 2013 in de fabriek in Togliatti geproduceerd en was de oprichter van een grote familie compacte auto's van het AvtoVAZ-concern. Er waren wijzigingen aan het model: 11183 met een motor van 80 pk, 11184 bij 89 pk en 11186 bij 98 pk.

De Kalina-familie omvat ook modellen: 1117, 1119 en Sport.

  • Wijzigingen
  • TTX
  • Breuk
  • Prijs

Wijzigingen Lada Kalina 1118

Het model in de sedan zonder wijzigingen werd van 2004 tot 2013 op onze markt verkocht.

1.4 L 11194 89 PK 127 Nm en 5-versnellingsbak VAZ 1118
1.6 L 11183 80 PK 120 Nm en handgeschakelde 5-versnellingsbak VAZ 1118
1.6 L 11183-50 82 PK 132 Nm en 5-versnellingsbak VAZ 2181
1.6 L 21126 98 PK 145 Nm en 5-versnellingsbak VAZ 1118

Over alle krachtbronnen van Kalina op onze site is er een apart gedetailleerd materiaal

U kunt de Russischtalige gebruikershandleiding voor Kalina hier downloaden

Op de forums van de eigenaren wordt een grote hoeveelheid informatie over de auto verzameld

De belangrijkste voor- en nadelen van dit model worden beschreven in het materiaal Behind the Wheel

Lada Kalina Sedan 2011. Auto-overzicht

Specificaties Lada Kalina sedan 1.6 liter 8v 5-speed

Motorkracht80 pk.
Koppel120 Nm
Acceleratie tot 100 km / u14 s
Max. snelheid160 km / u
BrandstoftypeAI-92
Stadsverbruik9,8 l
Verbruik op de snelweg6,9 L
Gemengde consumptie7,8 l
Volume van de tank50 l
Opstartvolume400 l

Tekortkomingen, storingen en problemen Lada Kalina 1118

Corrosieweerstand of lakwerk waren goed voor hun tijd, maar nu is Kalina moeilijk te vinden zonder roest. De meeste rottende bogen en randen.

Een uiterlijk aantrekkelijk interieur zal u niet bevallen met afwerkingsmaterialen of geluidsisolatie. Piepjes en stoten verschijnen hier vanaf de eerste kilometers en worden alleen maar intenser met het aantal kilometers.

Veel problemen worden veroorzaakt door een elektricien. Alles en altijd kan hier weigeren: radio, elektrische ramen, airconditioning en soms gaat het hele instrumentenpaneel uit.

De VAZ 11183 van 8 liter met 8 kleppen is de enige die de klep niet buigt wanneer de riem breekt, maar hier eindigen de voordelen. De zwakste motor in de lijn staat bekend om zijn lage bron van sensoren, thermostaat, dynamoriem en regelmatige olielekkage..

De 1.4 liter 16 kleppen motor VAZ 11194 is gemaakt voor Kalina en wordt er alleen op geplaatst. Hij heeft dezelfde problemen, plus een maslozhor en het feit dat hij de klep buigt wanneer de riem breekt.

De 1.6 liter VAZ 21126 met 16 kleppen is niet alleen de krachtigste, maar ook de meest betrouwbare. Sensoren, bobines en thermostaat falen ook hier, maar veel minder vaak. De wig van de spanrol of pomp is hier gevaarlijk, de riem scheurt meteen mee met de bocht van de kleppen.

Handleiding VAZ 1118 staat bekend om onduidelijke schakelingen en verlies van achteruitversnelling. Ze huilt ook bij bepaalde snelheden en heeft een lage resource-synchronisatie.

Op machines van de laatste productiejaren zijn VAZ 2181-mechanica met een kabelaandrijving gevonden. Deze doos is niet ideaal, maar vergeleken met de oude is hij veel prettiger in het gebruik..

De vering is eenvoudig en goedkoop. Alleen wiellagers en schokdempers gaan weinig. Na 100.000 kilometer moet je de stille blokken van hendels en kogellagers vervangen.

Er zijn geen speciale problemen met de remmen, het belangrijkste is om normale remblokken te kopen in plaats van gewone. Het stuurhuis kan al 50.000 km kloppen, en er is ook een defecte EUR.

Lada Kalina 1

Lada Kalina 1: specificaties en prijs. Recensies van alle Kalina I-opties (2004-2013) met foto's.

De eerste "release" Lada Kalina is een auto van een "kleine klasse II-groep", of beter gezegd, een "volwaardige familie", die drie carrosserietypen omvat: sedan, stationwagen en vijfdeurs hatchback... Met deze "VAZ-bes" kon de binnenlandse fabrikant de auto beroven een behoorlijk aantal 'potentiële eigenaren', veel 'goedkope buitenlandse auto's', en dat allemaal vanwege de eenvoud van technische oplossingen en betaalbare kosten.

Deze auto, waarvan de ontwikkeling in 1993 begon, zou een "grote stap voorwaarts" zijn voor de Wolga Automobile Plant... De "onstuimige jaren negentig" vertraagde de ontwikkeling van het project echter enorm, daarom zagen de eerste echte prototypes pas in 1999 het licht ", en seriële productie werd gestart eind herfst 2004 - maar toen kwam de auto uit, zou je kunnen zeggen, al "moreel verouderd"... Tegelijkertijd was er nog steeds veel vraag onder automobilisten, en in 2013 werd hij vervangen door een tweede model generatie.

Hij werd de eerste in deze familie van "langverwachte" - in 2004 stond een auto met een fabrieksindex "VAZ 1118" op de transportband van de Togliatti Automobile Plant. Door het ruime interieur en een goede prijs / kwaliteit verhouding werd deze sedan snel populair, maar in 2011 ging hij met pensioen, want Grant verving hem.

De eerste openbare vertoning van de hatchback (fabrieksindex "VAZ 1119") vond plaats in 1999, maar werd pas zeven jaar later in productie genomen. Het voordeel van deze vijfdeurs is een mooie uitstraling, een ruim interieur en motoren met een hoog koppel.

De "universele" versie (die de index "1117" kreeg) bereikte de transportband het langst - de massaproductie begon pas in 2007 (na 6 jaar eindigde de "levenscyclus" door de release van het 2e generatie model). Een van de voor de hand liggende voordelen van deze machine zijn de ernstigste, onder de "bessen" -vertegenwoordigers, vracht- / passagiersvervoercapaciteiten.

De "sportieve" versie van de vijfdeurs (met respectievelijk het voorvoegsel "Sport" in de naam) verscheen in 2008 in de familie en de onderscheidende kenmerken zijn een meer ontwikkelde carrosseriekit, verlaagde bodemvrijheid en kleine verbeteringen in het interieur, waardoor de hatchback een "meer ondeugend" karakter kreeg..

Beschikt over ophangingsinstellingen. De Lada Kalina-ophanging van de 1e generatie is gericht op een afgemeten rit in de stadsmodus, waardoor de auto bij hoge snelheden aanzienlijk de controle verliest, wat tot uiting komt in grote carrosserierollen bij het manoeuvreren, het optreden van 'gier'-symptomen in rechte secties en een afname in stuurreactie.

De belangrijkste ontwerpfout. Misschien kan de "belangrijkste" ontwerpfout van auto's van de eerste generatie worden beschouwd als een lage passieve voertuigveiligheid, die de bestuurder en passagiers onvoldoende bescherming biedt, zelfs als ze botsen met een snelheid van minder dan 60 km / h.

Zwakke punten. De meest voorkomende onderdelen en assemblages van machines van de Kalina 1-familie zijn:

  • stabilisatorrekken,
  • schokdempers voor,
  • riemspanner van de dynamo,
  • geluiddemper voorpijp,
  • bobine,
  • scharnieren van een kofferdeksel (snel roesten),
  • power window knoppen.

Klikgeluiden in de voorwielophanging in bochten. Een mogelijke oorzaak van dit symptoom is de ontwikkeling van een smeermiddel in de homokinetische gewrichten. Om het probleem op te lossen, verwijdert u de homokineten, spoelt u het en vervangt u het vet.

De motor "troit". De meest voorkomende reden voor het starten van "triple" van de motor bij de "Kalina 1" is de slijtage van de distributieriem.
Als het vervangen van de riem niet helpt, kan dit de oorzaak zijn van verstopte brandstofleidingen of versleten zuigerveren..

De achteruitversnelling schakelt niet. De meest voorkomende oorzaak van dit probleem bij machines van de eerste generatie is de oxidatie of breuk van de contacten van het vergrendelingsmechanisme van de achteruitversnelling. Om het probleem op te lossen, moet u contacten opschonen of wijzigen.

Fluiten of kraken tijdens het remmen. De belangrijkste reden voor het optreden van krakende of fluitende geluiden tijdens het remmen van de auto is de slijtage van de remblokken. Vervang de remblokken om het probleem op te lossen..

Lekkende antivries van de radiator van de kachel op de computer. De reguliere installatielocatie van de computer op de 1e generatie Lada Kalina is niet erg goed gelegen - onder de radiator van de kachel, waardoor (als de laatste stroomt) het antivries op de computerconnector terechtkomt, die een storing vertoont. Oplossingen voor het probleem:

  • Als de snelste oplossing voor dit probleem kunt u een laag isolatiemateriaal gebruiken die bovenop de computer is gelegd.
  • Of verplaats de ECU onder het dashboardkastje naar een geïmproviseerde houder.

De kap van de versnellingspook wordt "nagesynchroniseerd" en valt in de winter af. Veel eigenaren van de "eerste Kalin" in de winter "noemden" de kap van de versnellingshendel, en daarom springt de kap bij de eerste shift gewoon uit de houder. Om dit probleem op te lossen, wordt aanbevolen om superlijm of epoxy langs de contour aan te brengen voordat u op het montageframe klikt.

Voering aan de scharnieren van de achterbank valt eraf. Dit probleem is typisch voor alle auto's van de Kalina 1-familie. De reden ligt in de zwakke vergrendeling, waardoor de overlay tijdens het trillen gewoon vliegt. Om het probleem op te lossen, moet u een zelfgemaakte stop in het gat van de vergrendeling installeren. Als de meest betaalbare optie kunt u de tipmoeren van de bougies gebruiken. Voordat u de stop installeert, wordt aangeraden om de pad zelf zo strak mogelijk tegen de lus te drukken.

Zwakke lichte salonlamp. De 1e generatie Kalina gebruikt de binnenverlichting met kunststof reflectoren (net wit geverfd). Hierdoor is de gloed niet helder genoeg. Om het probleem op te lossen, moet u het plafond verwijderen en demonteren en vervolgens de reflectorholte plakken met aluminium constructietape of folie..

Kraken van het kofferdeksel. Heel vaak begint het kofferdeksel te kraken bij het openen / sluiten. De oorzaak van dit probleem zijn meestal de scharnieren van het deksel, die vanwege hun ontwerpkenmerken vatbaar zijn voor de afwezigheid van vet, zonder welke ze zeer snel roesten. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om regelmatig de aanwezigheid van smeermiddel te controleren (het is beter om siliconen te gebruiken) en ook om de lussen van stof en vuil te reinigen.

Het sproeierreservoir veegt de verf op het spatbord schoon. Het sproeierreservoir voor dit model is te strak op het lichaam gemonteerd, terwijl het een losse bevestiging heeft - dit leidt tot trillingen en het vegen van de verf als gevolg - verdere corrosie. Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om beschadigde gebieden te verven en erover te plakken met een laag beschermend materiaal.

Kraken van deurafdichtingen. Voor Lada Kalina van de 1e generatie is het gekraak van pakkingen op de deuren "kinderziekte nr. 1". Om dit te elimineren, is het noodzakelijk om de afdichtingen te behandelen met siliconenvet.

Deze sectie bevat beoordelingen van alle prestatie-opties (sedan, hatchback, wagen) Lada Kalina van de 1e generatie met foto's. De belangrijkste technische kenmerken van alle beschouwde machines worden aangegeven (motoren en versnellingsbakken, maximumsnelheid en dynamiek, brandstofverbruik per 100 km spoor, totale afmetingen en speling, capaciteit, enz.), Evenals prijzen (op de secundaire markt).

Nationale klasse viburnum

Hier is hoe de hoofdontwerper van die tijd Georgy Konstantinovich Mirzoev de geschiedenis van KALINA uitlegt:

"KALINA" (destijds heette dat echter niet zo) begonnen we ons eind jaren 80 te ontwikkelen, toen de politieke en economische situatie in het land niet stabiel was.
Het was een klasse B-auto, met een cilinderinhoud van 1000 tot 1300 cm3, die de richting die OKA al had bepaald tot op zekere hoogte zou voortzetten. Hij kreeg index 1112 toegewezen. "

"Er was een contract met PORCH voor de ontwikkeling van een familie van drie- en viercilindermotoren met een cilinderinhoud van 820, 1100 en 1250 cm3."

Ontwerper Y. Kuteev herinnerde zich dit:
Er zijn ooit enorme gebieden gecreëerd (ze bestaan ​​nu) voor de productie van tanks en tractoren in Yelabuga. Met de komst van Gorbatsjov, tijdens perestrojka en bekering, werd dit alles opnieuw georiënteerd.
In deze gebieden ontstond het idee om nog een grote autofabriek te bouwen. 300 duizend per jaar is segment A, gemoderniseerd door de Oka 1121. Nog eens 300 duizend auto's van segment B, we hadden deze projectindex 1125. In de toekomst was het de bedoeling het programma uit te breiden tot 900 duizend auto's per jaar "
Dat was in 1988. Het verhaal is erg interessant, maar het kost veel tijd om bloot te leggen. Ik ging naar het land.
Met vriendelijke groet! Yu.K. Tselikov.

Rode viburnum, nationaal symbool en amulet

[ads4] Kalina... Voor de Slavische volkeren is deze boom een ​​cultus. Vroeger was het een symbool van bruiloften die traditioneel in de herfst plaatsvonden, precies op het moment dat viburnum zijn prachtige jurk aantrok van rijpe bessen die als bloed brandden.

Rode viburnum - zo noemden mensen deze geweldige plant.

Bosjes viburnum werden in de bruidskrans van de bruid geweven en afgebeeld op een geborduurde rushnyka, die ze tijdens de ceremonie versmald naar haar toe moest brengen.

Viburnum-vruchten kunnen aan de boom blijven totdat er sneeuw valt om de heerlijkste traktatie voor vogels te worden tijdens wintervorst. Maar voor mensen zijn ze van grote praktische waarde..

Bitter smakende bessen, evenals schors- en viburnumbloemen, hebben genezende eigenschappen en worden gebruikt om hoest, hypertensie en leveraandoeningen te verwijderen.

Er zijn decoratieve soorten die geen fruit produceren, maar zeer gewaardeerd worden vanwege hun prachtige gebeeldhouwde bladeren, weelderige paraplu-bloeiwijzen en de slanke vorm van de struik..

Soorten viburnum

Viburnum is een plant met meer dan 200 soorten, waaronder zelfs zwartfruitige en groenblijvende soorten. Maar aangezien viburnum vulgaris erg populair is op onze breedtegraden, zullen we je vertellen over de variëteiten.

Viburnum vulgaris (Viburnum opulus) - bladverliezende struik, minder vaak een boom van 4 m hoog, behoort tot de familie Adoksov. Het heeft bruine schors met longitudinale scheuren, bladeren zijn groot, tot 10 cm lang en 8 breed, puntig vijflobbig. Bloeit met paraplu witte bloeiwijzen met een dubbele bloemdek. Fruit - rode steenvruchten tot een diameter van 10 mm met een bittere smaak, die verdwijnt na de eerste nachtvorst.

Viburnum Roseum (V. Roseum) of Sneeuwbol (buldenege) bloeit met weelderige bolvormige bloeiwijzen die van kleur veranderen: eerst groenachtig, dan wit en tegen het einde van de bloei - licht roze. Geeft geen fruit.

Kalina Nanum (V. nanum) - een lage decoratieve vorm (tot 1 m), heeft kleine gesneden bladeren met een roodachtige tint. Bloeit niet.

Viburnum aureum (V. aureum) is een zeer mooie plant, die 2 m hoog wordt, met goudgroene bladeren en heldere scharlakenrode bessen. Hitteminnend, kan in de winter bevriezen.

Kalina Ksantokarpum (V. xantocarpum) - een boom tot 1,5 m hoog met een brede kroon, grote gekartelde bladeren en geel fruit. Zeldzame variëteit op onze breedtegraden.

Viburnum zorg

In het voorjaar, wanneer viburnum begint te ontwaken, heeft ze vooral zorg en aandacht nodig. Zorg ervoor dat u 's nachts water geeft, behandel tegen ongedierte en voeg, nadat de bladeren zijn geopend, 2 el toe aan de stamcirkel. l ureum.

Voeg voor de bloei in mei 2 eetlepels kaliumsulfide of houtas toe. Halverwege de zomer, vooral als er droogte is, heeft een struik viburnum constant water nodig. Voeg tijdens de rijpingsperiode ongeveer 60 g minerale meststoffen toe aan het gietwater (1-2 keer).

Viburnum is een snelgroeiende struik (tot 40 cm per seizoen), daarom heeft hij sanitair en anti-verouderingssnoei en kroonvorming nodig. Dit kunt u het beste in het voorjaar doen. Er zitten 6-7 stelen op elke struik, de rest wordt verwijderd. Voor meer weelderige bloei knijpen jonge scheuten van minimaal 30 cm lang.

Fokken

Gelderse roos wordt vermeerderd door deling of stekken. De verdelingsmethode wordt gebruikt als u alle kenmerken van de variëteit wilt behouden of als u de struik naar een nieuwe plaats moet verplaatsen.

Graaf de wortelstok op (dit kan in de herfst of lente worden gedaan), verdeel hem in verschillende delen, die elk minstens 3 knoppen moeten hebben, en plant.

Groene stekken worden in juni-juli gesneden, terwijl ze nog steeds flexibel blijven. Elk van hen moet minimaal 3 knooppunten hebben. De bladeren worden gesnoeid, het plantmateriaal wordt behandeld met wortelstimulerende middelen en in een kas geplaatst. Bodemsamenstelling: turf en zand (1: 1).

Onthoud ook het gemak van het gebruik van turftabletten voor het kweken van zaailingen en het rooten van stekken.

De temperatuur in de kas moet minimaal 27 graden zijn, vochtigheid - vanaf 70%. Regelmatig moet je de film openen en de zaailingen besproeien.

Landen

Viburnum wordt halverwege de lente geplant, nog voordat de bladeren bloeien, of eind september.

Voor zaailingen met een open wortel verdient het de voorkeur om in de lente te planten, zodat de jonge struiken de tijd hebben om wortel te schieten, terwijl de grond verzadigd is met vocht van de gesmolten sneeuw.

Planten die met een aarden klomp planten, kunnen zowel in het voorjaar als in de herfst goed wortel schieten.

De plaats voor viburnum moet zonnig of licht beschaduwd zijn en de grond moet vochtig genoeg zijn: het is niet voor niets dat viburnum vroeger vaak bij putten werd geplant.

Om voedingsstoffen toe te voegen aan arme grond, 20-30 dagen voor het planten aanbrengen:

  • turfcompost met een snelheid van 10-15 kg / m2;
  • kaliumfosformeststoffen (tot 100 g / m2);
  • wat turf en zand om de bodem en kalkstructuur te verbeteren om de zuurgraad te verminderen.

Als je meerdere struiken plant, graaf dan gaten op een afstand van 3-4 m - viburnum houdt van ruimte. Pitmaat: 40x40 cm, diepte - tot 40 cm Putjes zijn gevuld met een speciale samenstelling:

  • vruchtbaar groen land - 1 deel;
  • humus;
  • turf;
  • 1 glas as;
  • 50 g minerale meststoffen.

Vergeet bij het planten van een plant met een vrij wortelstelsel niet om de wortels voorzichtig recht te trekken en de onderdompeling van de wortelhals te regelen.

Als u de plaats van oorsprong van begonia kent, kunt u er gunstige voorwaarden voor creëren voor huisonderhoud. Meer hierover.

Als je een gerberabloem in een pot hebt https://sad-doma.net/houseplants/dekarativnotsvetushhie/gerbera-v-gorshochke.html,
let op deze eenvoudige tips om jezelf langer te laten genieten van levendige kleuren.

Ongedierte en pesticiden

Viburnum-bladluizen vallen vaak aan in regenachtige zomers en zuigen sap van jonge scheuten. Om aanvallen in het vroege voorjaar te voorkomen, wordt de plant behandeld met actellik of confidor en vóór de bloei - fufanon.

Viburnum-folder verschijnt in de vroege zomer en verdraait de bladeren van viburnum in een nette buis. Planten worden behandeld met decis, herhaald na 2 weken.

Kalina rood, geschiedenis

Onthoud hoeveel liedjes, gedichten en legendes zijn opgedragen aan deze favoriete plant onder de mensen!

De beroemdste legende vertelt hoe een meisje, wandelend in het bos, van een afstand merkte dat ze Janitsaren naderde. Ze schoot naar het dorp en slaagde erin mensen te waarschuwen voor de dreigende ramp, maar zelf had ze geen tijd om te ontsnappen. Op de plek waar haar levenloze lichaam bleef liggen, groeide een ongelooflijk mooie plant met bessen die eruit zagen als druppels onschuldig gemorst meisjesbloed.

En toch, zeggen ze, zou viburnum op de binnenplaats van elke persoon van de Slavische natie moeten zijn om het huis te beschermen tegen kwaad en mensen met slechte gedachten. Hier is ze, viburnumrood - echt van ons, schat!

En voor liefhebbers om meer te weten, raden we je aan de video over viburnum te lezen

Nieuws van partners:

2 opmerkingen

In mijn tuin groeit het gewone viburnum. Elk jaar behaagt ze me met haar felrode vruchten. In de late herfst verzamel ik viburnum. Ik bevries het ene deel en blokkeer de jam van het andere.

We verwerken ons viburnum in het voorjaar van bladluizen - we kopen gif van ongedierte (coloraden en andere insecten), na verwerking zijn er geen bladluizen. Deze procedure moet worden uitgevoerd vóór de bloei en wanneer er al jonge groene bessen zijn. Helaas houden bladluizen erg van deze plant..